Минераловодская дистанция пути обращает Ваше внимание на ухудшение положения дел с обеспечением безопасности движения на переездах.
ОАО «РЖД» придает большое значение вопросу обеспечения безопасности движения на железнодорожных переездах, работе по улучшению их технического состояния и внедрению новых технических средств, направленных на снижение аварийности, однако положение дел в данной сфере продолжает вызывать обоснованную тревогу.
Основными факторами определяющими причины аварийности на железнодорожных переездах являются массовое пренебрежение проезда через железнодорожный переезд водителями транспортных средств, грубое нарушение «Правил дорожного движения» с их стороны. Подъезжая к переездам, некоторые водители игнорируют красные сигналы переездной сигнализации и, будучи уверенными в своей безнаказанности, принимают решение проскочить перед приближающимся к переезду поездом. В ряде случаев за это приходится расплачиваться здоровьем и даже жизнью, при чем не только водителя, но и пассажиров.
Так 06 июня 2022 года на железнодорожном переезде 36 км пк 5 перегона Нартан - Нальчик, водитель легкового автомобиля марки TOYOTA «LAND CRUISER 200» выехал на переезд при запрещающем сигнале переездного светофора и совершил столкновение с грузовым поездом ЧМЭ-3 следующего со скоростью 55 км/ч. В результате столкновения на локомотиве грузового поезда погнут путеочиститель, оборваны поручни, обрыв и деформация задней подножки, оборван рычаг автосцепки, задержка поезда № 4891 составила 52 минуты, что привело к значительному финансовому урону ОАО «РЖД». Водитель автотранспортного средства доставлен в больницу с перелом правой ноги.
Напоминаем водителям автотранспортных средств, что железнодорожный переезд - наиболее сложный и опасный участок автодороги, требующий внимания и строгого соблюдения правил дорожного движения